[MOTO] GP Circuito de la Torrecica (Albacete)

Llegué al circuito el viernes por la tarde, por cierto en mi coche nuevo (HONDA CRV, como mola), jajajaja. Pasé rápidamente las verificaciones administrativas y técnicas, evidentemente yo era el único imbécil que iba de serie.

Sábado pronto por la mañana llegamos al circuito y montamos la carpa con todo el chiringuito relacionado, moto, calentadores, el mono, todo bien puesto. Primera sesión de entrenos, me encuentro bastante mal en la pista, no tenía ritmo y de hecho se notó en los tiempos, estaba rodando en 1:50 cuando en marzo en la anterior carrera rodé constante en 1:44. Bueno la verdad es que muy mal. Para la segunda tanda, cambié la cubierta trasera que estaba ya bastante tocada y puse nueva. Fui a por todo y lo único que conseguí fue bajar a 1:48, otra mierda, clasifiqué el 18 de 21, estaba en la anteúltima fila.

El Domingo para mi sorpresa cuando me levante de la cama a las 6 estaba lloviendo, tócate los cojones, pensé….., tenía muy pocas ganas de ir al circuito y mucho menos de correr, le decía a Elena.... joder y si vamos al circuito, pillamos la moto y nos volvemos a Santander......



Así que nada fuimos al circuito, pillamos la moto del box, y ahí estaba mi colega Fredo que con dos cojones iba a salir a hacer el warm-up. yo paso de salir, no estaba convencido. Realmente caían cuatro gotas, lo suficiente como para que estuviese el asfalto húmedo, aunque sin charcos ni levantar agua. Fredo rueda en 2:06 y para mi sorpresa solo han salido 12 al warm-up y ahí es cuando empiezo a pensar, coño, esta es la carrera en la que no hay que cebarse y aguantar encima de la moto, si con un poco de suerte no sale alguien y como la gente es muy caliente seguro que algunos acaban en el patatal.

Hasta las 10:30 no estaba realmente convencido de salir a la carrera, y eso que era las 10:50. Abren el pit-line y semáforo para hacer la vuelta de reconocimiento previa a ponerse en parrilla y pruebo el asfalto, acelero un poco aquí otro poco allá, y en todas las curvas de derechas me culea bastante, y pienso.... joder y eso que voy casi parao.... la que vamos a liar aquí......

Llego a mi posición de parrilla y estoy solo, digo coño, donde esta la peña. Empiezan a llegar al poco rato y veo a mi colega Borja que se acerca con Elena. Me dan ánimos y me dicen que cuidadín que lo importante es acabar.

Semáforo rojo y se apaga muy rápido. me pilla un poco desprevenido pero hago buena salida y paso a dos, bien, estoy el 16, llego a la primera curva y la gente la toma con mucho cuidado, me intento pegar a un grupillo que se va formando de 5 y parece que vamos bien, me doy cuenta en una de las rectas que tengo la moto con la luz de reserva (le había echado 4 litros de gasolina), pensaba, bueno 12 vueltas a ritmo lento, no creo que consuma mucho.... pero me mosquea que se encendiera tan pronto.

Pasan las vueltas, que por cierto se hacen eternas, empezó a llover más fuerte y el ritmo cada vez era más lento, algunos del grupo se me van y a un par de ellos los paso.... veo como poco a poco empiezan a poner banderas amarillas, la gente se va piñando y voy restando posiciones, bien bien, que pillamos puntos.

Vuelta 6, pensaba yo, joder en la rápida de izquierdas antes del curvon creó que se puede ir un pelín más rápido saliendo por el arcén.... ohhh craso error, derrapada brutal en el puto piano que no agarra una mierda... pero bueno después de limpiarme la “caquita” por el susto seguimos rodando... en la siguiente vuelta en ese mismo sitio, salgo más lento por lo negro pero abro gas a tope en tercera y me vuelve a derrapar, esta vez hasta se me salieron los pies de las estriberas, y pensé en aflojar un poquillo más.



En la vuelta 10 creo que me doblaron, me pasaron dos tíos bastante rápido, parecía que tenían prisa por terminar, jajaja, eso me vino muy bien porque me quitaban una vuelta. En la última que daba, la 11 de 12, en la contrarrecta la moto empieza a petardear, coño la gasolina, muevo la moto para los lados y parece que sigue poco a poco, me queda la chicane y la última curva de derechas, y las hago en quinta, al punto de gas, para llegar. Joder con mis mediciones de gasolina, pasé meta con más pena que gloria, y a final de recta la moto se me para, así que toca volver tirando de la moto hasta el parque cerrado.

Llego hasta el box de Fredi y compañía casi sin aliento y allí veo a Borja que me echa una mano llevando la moto al parque cerrado, menos mal, yo por mi la hubiera tirado allí mismo, jajaja.

Me dice Elena que he acabado el 11 y me alegro la ostia... y con las mismas nos dicen que llevemos unas cuantas motos a verificar otra vez. Había posibilidad de subir algún puesto por descalificaciones. El primero el listo con el número 75, este llevaba los peludos, cambio automático y radiador más grande, y el tío lo único que sabía decir es que no sabía nada.... anda y que le den por el culo... que se vaya a correr con los bueno y que le pongan el culo como un bebedero de patos......

Luego me entero de que a Fredo le quieren descalificar por el tema de la bomba, la verdad es que me jodió bastante porque hubiera pillado buenos puntos y estaría entre los 10 primeros en el campeonato, es una pena.

Al final, quedé Octavo en la carrera, el último de los héroes que llegamos, que no el último de la carrera porque otros siete están buscando todavía setas por la grava. En el campeonato gracias a esos ocho puntos he acabado en el puesto 19, no está mal para puntuar en una sola carrera.

Vssssssssssssssssssssss

© Álvaro